Descripción general

La estrategia se basa en el clásico indicador de bandas de Bollinger, que hace más cuando el cierre de precios se rompe en la vía ascendente, y hace menos cuando el cierre de precios se rompe en la vía descendente, y pertenece a la estrategia de seguimiento de tendencias.

Principio de estrategia

1. La línea de referencia es la media móvil simple de 55 días.
2. Los trenes superiores y inferiores están separados por una diferencia de un estándar por debajo de la línea de referencia.
3. Cuando el precio se cierra, se produce una señal de multiplicación.
4. Se produce una señal de corto plazo cuando el cierre del precio se rompe en la vía descendente.
5. El uso de la diferencia estándar en lugar de la clásica de dos veces la diferencia estándar reduce el riesgo.

Análisis de las ventajas

1. El uso de valores estándar en lugar de valores fijos reduce el riesgo.
2. Las medias móviles de 55 días reflejan mejor la tendencia a mediano plazo.
3. El cierre del año pasado fue un gran avance.
4. Es fácil determinar la dirección de la tendencia mediante el análisis de múltiples períodos de tiempo.

Análisis de riesgos

1. Es fácil generar ganancias inesperadas.
2. Se deben tener en cuenta las consecuencias de los honorarios.
3. La señal de ruptura puede ser falsa.
4. Puede haber un punto de desliz de pérdidas.

Se puede reducir el riesgo mediante la configuración de stop loss, la consideración de las comisiones de transacción o la adición de filtros de indicadores.

Dirección de optimización

1. Optimización de los parámetros de la línea de referencia para encontrar la mejor línea media.
2. Los criterios de optimización son muy pequeños, para encontrar los parámetros óptimos.
3. Indicadores de valor agregado y otros criterios auxiliares.
4. Añadido el mecanismo de suspensión de pérdidas.

Resumir

La lógica general de la estrategia es clara, se ajusta el riesgo a través del ancho de banda de la diferencia estándar, se evita la brecha de cierre de la brecha falsa. Sin embargo, se debe tener en cuenta la prevención de pérdidas por choque, que se puede optimizar mediante el stop loss, el aumento de filtros, etc.