
Apabila saya bercakap dengan pemilik syarikat, saya sering mendengar mereka berkata: “Kami adalah syarikat yang berorientasikan hasil”. Tetapi apabila saya melihat bagaimana syarikat mereka melakukan sesuatu, ia tidak berorientasikan hasil, tetapi berorientasikan kaedah.
Sebagai contoh, dalam penyampaian media baru, syarikat pengiklanan menawarkan hampir seratus pilihan: KOL, pemasaran acara, H5, video virus, Weibo, Weibo, dan sebagainya.
Sebenarnya, ia bukan satu cadangan, tetapi ia adalah kaedah Roerich, dan ia tidak menawarkan penyelesaian sebenar kepada masalah.
Ini kerana kaedah yang biasa digunakan oleh Rolet adalah mudah, dan mencari penyelesaian yang tepat adalah rumit.
Kadang-kadang, walaupun anda benar-benar mahu menyelesaikan masalah, anda masih terjejas oleh kebiasaan anda dan tidak dapat menyelesaikannya, kerana masalah itu mungkin tidak akan dapat diselesaikan dengan cara biasa.
Ini adalah pemikiran yang tidak masuk akal, yang juga menjejaskan sebilangan besar orang.

Orang-orang kelas menengah di Amerika suka mempunyai rumput di depan pintu rumah mereka dan menghabiskan banyak masa untuk memelihara mereka. Tetapi apa makna rumput untuk keluarga?
Sebenarnya, rumput yang sederhana tidak menyeronokkan, kadang-kadang tidak seperti reka bentuk halaman Jepun atau China, tetapi kelas menengah Amerika Syarikat suka membuat rumput, mereka tidak suka semak, tidak suka pokok besar dan bunga, tidak suka kolam kecil, lebih-lebih lagi tidak suka pokok kurma di sebelah kiri pintu, pokok kurma di sebelah kanan.
Sebenarnya adalah kebiasaan sejarah, membentuk pemujaan rumput rumput Eropah dan Amerika. Sebelum revolusi perindustrian, rumput rumput adalah sesuatu yang hanya dimiliki oleh bangsawan, kerana tidak ada mekanisasi, kos penyelenggaraan sepenuhnya bergantung pada tenaga manusia sangat tinggi, dan tidak ada hasil yang nyata, jadi hanya keluarga bangsawan yang akan mempunyai rumput rumput.
Ini adalah kerana orang Eropah dan Amerika menyembah rumput, jadi sekarang mereka semua mempunyai rumput di rumah mereka.
Ini sama seperti di Jiangxi dan Hunan, sehingga kini, membuat hidangan adalah sukar, kerana orang kaya mampu makan garam. Orang Eropah suka makan makanan manis yang sangat tidak sihat. Begitu juga, kerana ketika Eropah memperkenalkan gula-gula, hanya satu kawasan kecil di Eropah yang dapat menanam gula-gula, jadi gula sangat berharga, dan ini membentuk pemujaan makanan manis, pemujaan menjadi kebiasaan, dan kebiasaan menguatkan ketagihan orang terhadap makanan manis.
Susu ibu manusia hampir tidak manis, dan jika anda mengawal gula yang anda makan semasa kanak-kanak, anda tidak akan bergantung kepada gula-gula apabila anda membesar.
Jadi, dalam beberapa perkara, kuasa tabiat sangat menakutkan, ia boleh membawa anda ke jalan buntu.
Berfikir secara inerti menyebabkan anda tidak mempedulikan sama ada kaedah anda dapat mencapai matlamat, dan secara rutin mengikut kaedah asal, apakah hasilnya dicapai? Sehingga akhirnya, anda akan mendapati bahawa ini adalah tugas yang tidak mungkin dicapai.
Oleh itu, orang yang tidak mengikut peraturan akan menjadi yang pertama.

Model T mungkin merupakan keajaiban yang tidak dapat ditandingi dalam sejarah kereta, Ford menurunkan harga kereta dari \( 4,700 pada awal abad ke-20 menjadi \) 360 pada tahun 1910, ketika pengeluaran Ford Model T melebihi separuh daripada jumlah pengeluaran kereta di seluruh dunia.
Ramai orang berfikir bahawa Henry Ford telah mencari proses pengeluaran standard untuk memasang saluran air, yang mengurangkan kos, dan kemudian melancarkan Model T dengan harga yang sangat rendah. Sebenarnya, ini adalah pemikiran inerti khas, kerana cara penetapan harga tradisional adalah kos menentukan harga.
Namun, Ford yang lama tidak berfikir seperti itu, sebaliknya, dia menggunakan cara yang sebaliknya, iaitu membiarkan harga menentukan kos. Ford mengira bahawa hanya jika harga jualan kereta turun ke tahap harga ini, rakyat Amerika akan menggunakan banyak kereta.
Oleh itu, dia menetapkan harga (iaitu sasaran) dan kemudian mencari cara untuk mengurangkan kos secara besar-besaran, iaitu kos yang ditentukan oleh harga.
Ini adalah satu cara berfikir yang unik, yang saya sebut sebagai pemikiran hasil-ke-hasil, dan walaupun Ford telah menggunakan cara berfikir ini untuk mencipta keajaiban Model T lebih dari 100 tahun yang lalu, kita masih terbiasa dengan cara berfikir hasil-ke-hasil.
Lapangan Terbang Nagoya, Jepun, dikatakan sebagai yang paling menguntungkan di Jepun.
Lapangan terbang ini dibina kerana pameran dunia Aichi pada tahun itu, ketika mereka menerima tugas, mereka meneliti dan mengira bahawa dengan cara pembinaan yang sedia ada, walaupun pembinaan bermula pada malam menerima tugas, ia tidak mungkin selesai sebelum pameran dunia.
Pasukan-pasukan yang bertanggungjawab untuk membina lapangan terbang ini tidak mulakan kerja dengan segera, tetapi mula mengadakan mesyuarat untuk mengkaji bagaimana untuk membina lapangan terbang secepat mungkin.
Setengah tahun kemudian, pasukan Jepun itu membuat rancangan terperinci, mengurangkan tempoh pembinaan, dan akhirnya ia benar-benar dihantar sebelum pembukaan Expo, dan kosnya juga menjimatkan 25 peratus, dan sudah tentu, jika ia diserahkan kepada orang Cina, ia pasti akan selesai tepat pada masanya, kan?

Sebagai contoh, pembinaan lapangan terbang Nagoya memerlukan tanah lapang pertama, kemudian bangunan asas lapangan terbang. Akibatnya, mereka berubah menjadi tanah lapang kedua, dan bangunan asas lapangan terbang kedua, dengan lebih dari satu setengah tahun antara kedua-dua kitaran pembinaan.
Terdapat juga 20,000 lampu navigasi di landasan asal, setiap kali pembaikan dilakukan, ia perlu dibuka dan dipasang semula setiap pemeriksaan, dan setiap lampu memerlukan masa 15 minit untuk diperbaiki.
Hasilnya, pengeluar lampu bimbingan mengubah struktur lampu bimbingan, boleh menggunakan struktur penyisip langsung, menyisipkan lampu bimbingan baru, dan memeriksa lampu bimbingan lama secara langsung di kilang. Hasilnya, masa penyelenggaraan setiap lampu bimbingan dikurangkan dari 15 minit kepada 1 minit.
Lampu arah yang asal adalah yang diluluskan oleh Agensi Penerbangan Jepun, tetapi pengeluar telah mengubah struktur untuk mengurangkan kos penyelenggaraan lampu arah.
Menetapkan matlamat dan kemudian memilih cara untuk mencapainya berdasarkan matlamat, dan bukannya bertindak secara langsung mengikut cara biasa, menjadikan lapangan terbang Nagoya sebagai lapangan terbang yang paling menguntungkan.
Lebih-lebih lagi, Nagoya Airport berpendapat bahawa tujuan utama lapangan terbang adalah keselamatan, operasi cepat dan keuntungan, dan bukan untuk kemewahan dan gaya, yang membolehkan lapangan terbang mengurangkan kos.
Sebagai contoh lain, semasa saya berada di dalam ribut, HR memberi saya satu tugas untuk membantu merancang iklan untuk pengurus produk, kerana kami kekurangan pengurus produk pada masa itu.

Saya berfikir, jika kita tidak dapat mencari pengurus produk yang sesuai melalui saluran tradisional untuk sekian lama, adakah kita boleh membuat satu lagi iklan untuk mencarinya?
Oleh itu, kami memutuskan untuk bekerjasama dengan Shaolin Chop Chop dan memperkenalkan pakej pengurus produk di semua restoran rangkaian mereka (kerana restoran Shaolin Chop bersesuaian dengan pengedaran syarikat internet di Beijing), dan anda boleh makan pakej pengurus produk dengan 1 yuan dengan membawa kad perniagaan pengurus produk.
Hasilnya, kami mengumpulkan banyak kad nama pengurus produk dan menyuruh HR menelefon.
Berapa lama anda perlu menunggu jika anda menggunakan kaedah tradisional?
Cara berfikir dari hasil kepada kaedah adalah dengan memberi kita semangat untuk berfikir dengan serius sebelum kita melakukan sesuatu:
Adakah kita boleh cuba untuk menembusi batasan-batasan mereka, atau bolehkah kita mencari jalan keluar yang sesuai dari hasil yang kita perolehi?
Dikutip dari The Wall Street Club