В первом полугодии 2015 года я сосредоточил свою энергию и бизнес на медь, просто наблюдал за ней, не подозревая, что упустил крупномасштабную агрессию, которая, по сути, и была. Как только зверь почувствовал запах крови, я вдруг заинтересовался курицей, и сразу же, без колебаний, начал заниматься курицей. Несмотря на то, что это была новая разновидность, она имела опыт работы с нуля в торговле медными товарами, и, естественно, она была хорошо знакома с этим, и вскоре ее бизнес стал успешным.
В прошлом выпуске было сказано, что “открытие ящика Пандоры” - это как открытие ящика Пандоры.
В Китае около 85% потребления сырого алюминия приходится на производство нержавеющей стали, однако в последние годы процесс производства нержавеющей стали значительно улучшился, и в качестве сырья используется больше алюминия, чем чистого алюминия.
Это означает, что помимо небольшого количества электрических линий, сплавов и аккумуляторов, все еще нужно использовать чистое алюминиевое покрытие. В области нержавеющей стали, которая составляет 85% потребления, чистое алюминиевое покрытие сталкивается с жесткой конкуренцией от алюминиевой стали.
В конце концов, в то время как китайские инвесторы, которые предпочитали спекулировать на фьючерсах, не были довольны тем, что импортировали в Китае, они смогли сохранить свою прибыль.
Стоит отметить, что в то время финансирование торговли такими металлами, как медь, алюминий, импорт был убыточным, а иногда и более крупным, прибыльный импорт был прибыльным, и финансирующие торговцы, естественно, не оставили бы этот кусок жирной плоти у рта, и перешли к импорту из Осетии.
Вместе с тем, цены на фьючерсные облигации всегда поддерживают состояние роста наличных, импортные трейдеры регистрируют импортные российские облигации в качестве фьючерсных векселей, а затем закладывают их в качестве финансовых инструментов или напрямую передают их долевым учреждениям, чтобы они могли их продать.
Если говорить коротко, то тогда ситуация была такой, что наличные долгое время были привязаны к фьючерсам, а фьючерсные запасы росли, и впоследствии импортировали российскую руду.
Понимая эту структуру отрасли, арбитраж на фьючерсах становится чрезвычайно простым:

Карта контрактных разрывов на 1605-1601 руб.
Например, разница в цене контракта 1605-1601 на рисунке выше, однажды до 900 пунктов вверх и вниз, но такая небольшая разница в цене, которая не покрывает расходы на хранение, проценты на капитал, налоговые сборы и т. Д.
После этого разница в ценах увеличилась до 1700 и выше. В это время был сделан положительный коэффициент покупки 1601 и убытка 1605, годовой доход составлял 4% -5%, что в основном покрывало все расходы на хранение.
Поставка входящих облигаций, чтобы покрыть гарантии, равносильна покупке 4% -5% для управления финансами, а также предоставлению кредита с процентной ставкой 1,8%, что равносильно арбитражу капитала, что также очень экономно.
Если до сдачи товара в мае будет укреплен пробел в наличии, то можно будет продать товары в наличии, что позволит повысить доходность.
И, что более важно, это абсолютно безрисковый арбитраж, полностью соответствующий потребностям госкорпораций!
Последующие контракты 5-9 и 9-1 также были выполнены в соответствии с рисунком, и это имело хорошие результаты. Особенно в первых двух контрактах, они действительно могли передать часть Кингава.
На фьючерсах Осион и Кингуа не отличаются ценой, а на рынке наличных валют Кингуа обычно стоят дороже Осиона на 1000-2000 юаней, что равносильно тому, чтобы купить фьючерсный чек на Кингуа по цене Осиона.
Я не могу позволить, чтобы это стало для меня большим разочарованием, потому что я не могу позволить, чтобы это стало для меня большим разочарованием, потому что я не могу позволить, чтобы это стало для меня большим разочарованием.
Во-первых, наличные товары в Китае слишком малы, а рынок ограничен.
С точки зрения заводов, мы в основном продаем сплав предприятий, для этих предприятий, керосина, как приправы в блюдах, потребление очень мало, завод в неделю закупает пять-шесть тонн считать неплохо. Привыкшие к рынку меди в большом количестве дорог, чтобы сделать керосину, также любит делать сотни тонн, в результате заводы закупают небольшой кусочек земли керосины, это действительно невыносимо.
Попробуйте это сделать с торговцами, потому что круг вопросов слишком мал, у нас почти одинаковое количество дорог, чтобы принимать груз, мы все принимаем, чтобы отправлять груз, мы все выходим. Помните, что несколько раз базисный арбитраж был хорошим, и когда вам повезло, в неделю базисный арбитраж вырос до 300-400 юаней.
Но если вы хотите вывезти груз за сотню тонн, это будет еще сложнее, потому что нелегко встретить нескольких смелых людей, которые берут груз, и все они стоят две-три сотни юаней, чтобы отрезать их; даже если количество грузов в двадцать тонн, они хотят отрезать один или двадцать центов, и они просто истекают кровью.
Например, на рынке медью, если взять три с половиной тонны, то цена может достигать одного-двадцати динаров, где же такая цена?
Во-вторых, наличность фьючерсов была низкой.
Не говоря уже о том, что на фьючерсном рынке активны только три контракта 1, 5, 9, и зачастую люди не могут указать цену в соответствии с предложениями по фьючерсным ценам, они могут только указать цену на рынке нержавеющей стали в Уэльсе. Даже если они укажут цену на фьючерсном рынке, перед лицом неизбежного ценового движения, которое не может быть проигнорировано, обе стороны пытаются найти стабильную точку для сделки.
Покупатель, который не смог договориться о покупке, может поделить убытки, если он не сможет выплатить гарантийный платеж.
Когда я встречаюсь с подобными ситуациями, я чувствую, что меня пронзают всевозможные стрелы.
Сделай, сделай, сделай, что не так!
Снимок с сайта Weibo